Dépannage de la machine de vissage BL18 : 53 solutions rapides

Appuyez sur More pour ouvrir le menu principal, allez à la dernière page et ouvrez le commutateur de version chinois-anglais, puis saisissez 2 pour l’anglais et 1 pour le chinois. Appuyez ensuite sur la touche de réinitialisation pour effacer l’alarme déclenchée par le commutateur. C’est un comportement normal, pas une panne, et le même chemin de menu remet la machine en chinois. ▶ Voir la partie 0 à 00:12 — Voir à 00:12

Non. La commutation de langue fait volontairement sortir la machine de son état prêt, de sorte que le contrôleur déclenche une alarme jusqu’à ce que vous l’acquittiez. Appuyez sur le bouton de réinitialisation du pupitre ou du coffret et l’alarme disparaît immédiatement. Ne l’effacez pas en coupant puis remettant sous tension la machine, et ne lancez pas de programme avant la disparition de l’alarme. ▶ Voir la partie 0 à 00:24 — Voir à 00:24

La réinitialisation par la poignée ne ramène que les axes X, Y et Z de la tête de vissage. Elle ne déplace ni le convoyeur ni les gabarits. La réinitialisation machine, à l’aide du bouton de réinitialisation situé sur le coffret, ramène les trois axes et la position de transport, ce qu’il faut avant de créer un programme. Utilisez la réinitialisation machine chaque fois qu’un gabarit doit revenir à une station connue. ▶ Voir la partie 2 à 00:52 — Voir à 00:52

Cela signifie que la réinitialisation ne s’est pas terminée. Vérifiez le pupitre : X, Y et Z doivent tous afficher 0 avant de continuer. Si un axe affiche encore une valeur, le bouton de réinitialisation a été enfoncé trop brièvement ou un axe est en butée. Appuyez de nouveau sur la réinitialisation machine depuis le coffret, et non depuis la poignée, puis vérifiez les zéros avant toute programmation. ▶ Voir la partie 2 à 01:18 — Voir à 01:18

Sur le coffret, de gauche à droite : marche, marche, réinitialisation, alimentation en vis et commande de la visseuse électrique. Des boutons identiques se trouvent de l’autre côté de la machine et ont exactement la même fonction, afin qu’un opérateur puisse travailler d’un côté comme de l’autre. Un bouton d’arrêt d’urgence rouge est également prévu — son enfoncement arrête instantanément tout mouvement, et la machine doit ensuite être réinitialisée. ▶ Voir la partie 2 à 01:28 — Voir à 01:28

L’alimentation électrique est en AC 220 V, 50 Hz via le cordon d’alimentation fourni. L’air comprimé se raccorde au coupleur rapide bleu de l’entrée ; la pression d’air de service est de 0.55-0.65 MPa. Un petit manomètre séparé se trouve également au-dessus de l’alimentateur de vis. Si l’une des deux alimentations sort de sa plage, la tête ne prendra pas les vis de manière fiable : vérifiez les deux avant de mettre en cause le programme. ▶ Voir la partie 2 à 00:27 — Voir à 00:27

Supprimez les lignes rouges incomplètes, puis appuyez sur la touche qui restaure tous les paramètres par défaut et validez avec la touche de commande More. Le jeu complet de paramètres par défaut, y compris la configuration du servomoteur qui manquait, est rétabli et le texte cesse d’être rouge. Ne saisissez pas les valeurs à la main ; les valeurs par défaut restaurées sont les réglages d’usine et correspondent à la mécanique de la machine. ▶ Voir la partie 3 à 00:00 — Voir à 00:00

Appuyez sur Position 1 du pupitre et maintenez la pression jusqu’à ce que la touche clignote en rouge pour que le gabarit 1 se rende à la station de vissage. Appuyez sur le bouton de commutation, ouvrez le dossier, saisissez le numéro de fichier, validez, puis tapez le nom du produit avec la touche de déplacement du curseur pour changer de caractère. Le nouveau programme s’ouvre avec les paramètres par défaut et des coordonnées de trous de vis vides, prêtes à être mémorisées. ▶ Voir la partie 2 à 03:44 — Voir à 03:44

Déplacez la tête de vissage au-dessus du trou avec les touches de déplacement manuel X et Y, en utilisant la vue de la caméra CCD pour la centrer, puis appuyez sur la touche de coordonnée marquée 1 sur le contrôleur pour enregistrer le point. Répétez pour chaque trou. Déplacez-vous lentement près du produit et vérifiez toujours que l’axe Z est relevé, sinon la tête heurtera le cadre du coffret. ▶ Voir la partie 3 à 02:22 — Voir à 02:22

Oui. Les deux gabarits disposent de systèmes de coordonnées distincts, chaque gabarit doit donc avoir son propre programme mémorisé. Créez d’abord le gabarit 1, puis configurez les paramètres I/O et mémorisez le gabarit 2 de la même manière. Appuyez sur Position 1 ou Position 2 pour mettre le gabarit en position et sélectionnez le programme correspondant avant de lancer, sinon la tête vissera contre un gabarit vide. ▶ Voir la partie 2 à 03:44 — Voir à 03:44

Ouvrez More, allez à la deuxième page et choisissez la sixième option, Output Signal Programming. La valeur du signal de sortie doit être réglée sur 12 — 12 est le numéro d’interface matérielle de ce signal et aucune autre valeur n’est possible. Réglez-la une fois et le deuxième gabarit pourra être programmé et exécuté. Si ce champ est incorrect, le gabarit 2 ne vissera pas du tout. ▶ Voir la partie 4 à 00:30 — Voir à 00:30

Déplacez la tête au-dessus d’un trou de vis, puis appuyez sur la touche de descente de l’axe Z. Ralentissez l’axe à l’approche du produit et arrêtez-vous juste au-dessus de la surface, en laissant un léger jeu plutôt que d’appuyer sur le gabarit. Appuyez sur OK pour mémoriser la hauteur. Une descente rapide près du produit est la cause la plus fréquente d’une collision de la tête et d’un gabarit endommagé. ▶ Voir la partie 5 à 00:00 — Voir à 00:00

Oui, mais la hauteur de l’axe Z doit être réglée séparément pour chaque profondeur. Vissez un trou à la première profondeur, contrôlez le résultat, puis réglez la seconde hauteur et contrôlez à nouveau. Ne recopiez jamais la hauteur Z d’un gabarit sur l’autre pour gagner du temps — la tête s’enfoncerait dans le gabarit et pourrait endommager la table de la machine. ▶ Voir la vidéo 7 à 03:32 — Voir à 03:32

Jusqu’à 1,000 programmes. Chaque programme contient ses propres coordonnées, hauteurs Z et paramètres : vous pouvez donc conserver un programme distinct par modèle de coffret et par gabarit, puis rappeler simplement le bon numéro. Donnez à chaque fichier un nom de produit explicite lors de sa création ; c’est ce nom que vous rechercherez des mois plus tard. ▶ Voir la vidéo 2 à 01:22 — Voir à 01:22

La partie 16 est une démonstration guidée de trente minutes qui crée un programme complet à deux gabarits en une seule séance : coordonnées des deux gabarits, entrées I/O, hauteurs Z et modifications groupées des hauteurs. Utilisez-la après avoir appris les étapes individuelles des parties 3 à 6, car elle suppose que vous connaissez déjà les menus. Elle se termine avec le programme prêt à être exécuté. ▶ Voir la partie 16 à 00:00 — Voir à 00:00

Arrêtez d’abord la machine. Ouvrez le couvercle de l’alimentateur et examinez la piste sur laquelle circulent les vis. Retirez la vis coincée, vérifiez la hauteur du presse-étoupe supérieur si des vis accrochent encore, puis refermez et utilisez l’interrupteur de test d’alimentation en vis. Retirez toute vis déjà présente au niveau de la tête avant l’essai — deux vis à cet endroit produiront immédiatement un nouveau bourrage. ▶ Voir la partie 10 à 00:01 — Voir à 00:01

Retirez toute vis déjà présente sur la tête, puis appuyez sur l’interrupteur de test d’alimentation en vis et observez l’arrivée d’une vis. Répétez deux ou trois fois. Une alimentation correcte signifie qu’une vis arrive à chaque fois. Si l’arrivée est irrégulière, la piste ou la hauteur du presse-étoupe doit être vérifiée, et non les paramètres du programme, qui sont réglés en usine. ▶ Voir la partie 10 à 01:00 — Voir à 01:00

Ajoutez des vis librement, mais ne surchargez jamais l’alimentateur. Trop de vis empêchent la piste d’avancer et provoquent des bourrages répétés ; l’alimentateur déclenche alors des alarmes en continu. Rajoutez de petites quantités et vérifiez le nombre de vis à chaque fois. L’alimentateur est réglé en usine : un bourrage vient donc du chargement ou de la piste, pas d’un paramètre. ▶ Voir la partie 9 à 01:35 — Voir à 01:35

Il s’agit neuf fois sur dix d’un problème de position de la buse. Appuyez sur Preview Trajectory, passez sur Output, placez le curseur sur 7 et appuyez sur 1 pour abaisser la buse, puis vérifiez qu’elle se trouve bien à l’aplomb du trou. Desserrez l’écrou pour corriger le décalage gauche-droite, et les quatre vis inférieures pour corriger le décalage avant-arrière, puis resserrez. ▶ Voir la partie 11 à 00:00 — Voir à 00:00

La buse doit s’arrêter légèrement plus haut que le capot du coffret pour ne jamais entrer en collision, et légèrement au-dessus du point de prise pour que la vis se loge encore. Trop bas, elle heurte le capteur et déclenche une alarme ; trop haut, la vis ne s’engage pas. Réglez par petits pas, soufflez une vis d’essai à chaque fois, puis serrez la vis de réglage pour que la position ne dérive pas. ▶ Voir la partie 11 à 03:59 — Voir à 03:59

Vérifiez d’abord le coton filtrant du circuit de vide. S’il est sale, l’aspiration s’effondre. Dévissez le boîtier, retirez l’ancien coton et montez-en un neuf avec la flèche tournée vers le haut — monté à l’envers, il n’aspirera pas du tout — puis enfoncez-le à fond et refermez le clip. Un coton desserré ou mal logé fuit aussi l’air. ▶ Voir la partie 12 à 02:55 — Voir à 02:55

Desserrez la vis M4 sur le côté du support et soulevez le clip pour libérer l’ensemble. Débranchez le tube d’air en enfonçant le raccord puis en tirant une fois — ne tirez jamais en force, le clip interne casserait. Montez la nouvelle buse, enfoncez-la à fond jusqu’à sa portée, serrez fermement, puis remettez le clip avec sa languette alignée. ▶ Voir la partie 12 à 00:00 — Voir à 00:00

Descendez lentement la buse sur le point de prise en laissant un léger jeu plutôt que d’appuyer sur le gabarit, puis appuyez sur OK pour mémoriser la position. Pour vérifier, ouvrez l’écran de navigation, choisissez Machine Test et exécutez l’élément 6 pour relever après la prise, une fois avec une vis et une fois sans vis. Une vis correctement centrée dans la buse indique que la hauteur est bonne. ▶ Voir la partie 17 à 00:35 — Voir à 00:35

Activez la détection de fin de vissage et réduisez le couple de serrage. La détection de fin de vissage compare le couple réellement atteint à la consigne et arrête la visseuse avant que le filetage ne foire ; un couple réglé trop haut foire les filets dans un matériau de coffret tendre. Ne modifiez que le paramètre de couple de serrage, puis vissez une vis d’essai avant de reprendre l’ensemble du programme. ▶ Voir la partie 15 à 01:50 — Voir à 01:50

Augmentez le paramètre de couple de serrage ou contrôlez le temps de verrouillage flottant, qui doit normalement être de 0.3 secondes. Si la vis n’est pas vissée à fond, le contrôleur déclenche une alarme ; si le verrouillage flottant est trop court, la tête relâche la vis avant qu’elle ne soit en appui. Modifiez une valeur à la fois et validez avec une seule vis d’essai. ▶ Voir la vidéo 16 à 01:05 — Voir à 01:05

Trois réglages : la détection de fin de vissage réglée sur 1, afin que le couple doive être atteint ; l’option d’alarme réglée sur 2, afin qu’une vis mal vissée déclenche encore une alarme au lieu que la machine continue ; et la détection de présence de vis réglée sur 2, sans laquelle la machine visse avec ou sans vis dans la buse. Utilisez le mode couple, pas le mode profondeur — cette machine ne mesure pas la profondeur. ▶ Voir la partie 15 à 01:57 — Voir à 01:57

La détection de présence de vis est désactivée. Réglez-la sur 2. Sans elle, le contrôleur ne peut pas distinguer une buse vide d’une buse chargée : il descend donc la tête sur le trou sans rien à visser. Cela produit des vis desserrées ou manquantes et peut marquer la surface du coffret. Activez-la, puis vissez une vis d’essai. ▶ Voir la vidéo 16 à 02:55 — Voir à 02:55

Les réglages typiques sont X à 600, Y à 400 et Z à 400. Le maximum de l’axe X est de 800. Augmenter ces valeurs raccourcit effectivement le temps de cycle, mais des vitesses trop élevées font que la tête arrive hors position et que la vis se pose à côté du centre. Si vous les modifiez, augmentez un axe à la fois et contrôlez à nouveau la première vis d’essai. ▶ Voir la vidéo 16 à 03:11 — Voir à 03:11

La hauteur de sécurité est la hauteur Z à laquelle la tête remonte entre deux vis, réglée sur 155 sur le BL18. Elle doit dégager le dessus de l’alimentateur, car celui-ci coulisse en dessous pour apporter la vis suivante. Si la hauteur de sécurité est trop basse, la tête heurte l’alimentateur, ce qui constitue une butée mécanique dure et peut plier la buse. ▶ Voir la partie 15 à 03:51 — Voir à 03:51

La tête est maintenue brièvement contre le coffret après l’arrêt de la visseuse, ce qui permet à la vis de se stabiliser au lieu de ressortir. La valeur normale est de 0.3 secondes. Ce réglage compte lorsque les vis ne sont pas enfoncées à fond. Ce n’est pas une valeur figée : ajustez-la selon le matériau de votre coffret, mais ne modifiez qu’une seule valeur à la fois. ▶ Voir la partie 15 à 01:04 — Voir à 01:04

Appuyez sur Position 1, choisissez Single Step, sélectionnez la première coordonnée et appuyez de nouveau sur Single Step. Observez l’approche, vérifiez que la vis est bien à plat et serrée, puis procédez de même pour la deuxième coordonnée. Attendez d’avoir obtenu deux vis correctes avant d’appuyer sur Cursor Start pour exécuter automatiquement les trous restants. Si la tête descend trop vite, ralentissez le vérin. ▶ Voir la partie 17 à 03:40 — Voir à 03:40

Oui. Appuyez sur Start et la machine saute ce point de vissage pour continuer avec les autres, ce qui est la bonne réponse à un filetage foiré ou à un trou contenant déjà une vis. N’ouvrez pas l’alimentateur pour chercher la cause — il est en bon état. Sautez le trou, terminez le coffret et réparez cette vis seule ensuite. ▶ Voir la partie 10 à 02:35 — Voir à 02:35

Appuyez sur Position 1, trouvez le prochain trou qui doit encore recevoir une vis, déplacez la machine au-dessus, puis appuyez sur Cursor Start puis sur Start. La machine visse à partir de ce point et laisse intactes les trous déjà terminés. Si aucune vis n’attend sur la tête, soufflez-en une en place avant de repartir du curseur. ▶ Voir la partie 18 à 00:00 — Voir à 00:00

Vérifiez les capteurs de fin de course et de position. Chacun possède un voyant qui doit être allumé pendant le fonctionnement de la machine ; si un voyant est éteint, le contrôleur refuse de déplacer l’axe. Desserrez le capteur avec une petite clé et faites-le coulisser jusqu’à ce que le voyant s’allume, puis resserrez. Vérifiez aussi les interrupteurs magnétiques des vérins, qui peuvent se desserrer. ▶ Voir la partie 11 à 12:41 — Voir à 12:41

Vérifiez trois points dans l’ordre : la machine est bien réinitialisée et les trois axes affichent zéro, l’arrêt d’urgence n’a pas été enfoncé, et les voyants des capteurs de l’axe à déplacer sont allumés. Si un voyant est éteint, le réglage de ce capteur rétablit généralement le mouvement immédiatement. Notez que les boutons situés des deux côtés de la machine sont équivalents. ▶ Voir la partie 11 à 12:28 — Voir à 12:28

Surveillez les voyants situés au-dessus de chaque vérin pendant qu’un opérateur fait exécuter un cycle à la machine en mode manuel. Un vérin qui devrait serrer mais dont le voyant reste éteint ne reçoit pas de commande, ce qui indique un interrupteur magnétique mal positionné plutôt qu’une panne mécanique. Le repositionnement de l’interrupteur suffit généralement ; la partie pneumatique elle-même tombe rarement en panne. ▶ Voir la partie 11 à 14:03 — Voir à 14:03

Placez le module LED dans le gabarit, bord contre le repère fixe à droite, posez le cadre en aluminium moulé sous pression par-dessus, alignez le module sur le cadre, puis basculez la poignée de serrage pneumatique pour serrer. Les modules doivent être placés au plus près du repère du coin inférieur droit. Un chargement mal aligné se traduit par des vis systématiquement décalées dans la même direction. ▶ Voir la partie 2 à 05:02 — Voir à 05:02

Ce n’est pas correctement serré. Le vissage exige un coffret parfaitement stable : vérifiez que le vérin de serrage s’est bien fermé et que la position de serrage convient à la taille de ce coffret. Un module non serré à l’emplacement du vérin est la cause classique des vis décentrées et d’un étalonnage qui semble ensuite dériver. ▶ Voir la partie 7 à 01:38 — Voir à 01:38

Déplacez le vérin de serrage du côté mobile pour l’adapter à la nouvelle dimension, puis fixez-le avec ses vis pour qu’il ne puisse pas coulisser. Le BL18 accepte des coffrets jusqu’à la limite du gabarit et les deux gabarits peuvent recevoir des tailles différentes — un coffret plus grand sur le gabarit 1 et un plus petit sur le gabarit 2. Les deux vis d’un même coffret doivent être identiques. ▶ Voir la partie 9 à 03:18 — Voir à 03:18

Utilisez uniquement le gabarit 1. Réglez et testez son programme, et n’appliquez pas la même hauteur Z au gabarit 2 tant qu’il est vide — sans coffret, la tête ira jusqu’à la surface du gabarit et endommagera la table de la machine. Effectuez vos essais sur un seul coffret avec le gabarit 1 jusqu’à ce que vous disposiez d’un second coffret à charger. ▶ Voir la vidéo 7 à 07:04 — Voir à 07:04

Avant de lancer un programme, parcourez chaque trou de vis et retirez tout ce qui se trouve sur la trajectoire de la tête — supports de module, pattes de cadre, pièces desserrées. Ne déplacez jamais les axes X ou Y lorsque l’axe Z est descendu. Passez en vitesse lente à l’approche du produit et considérez le contrôle avant lancement comme obligatoire, et non facultatif. ▶ Voir la partie 13 à 00:02 — Voir à 00:02

Pendant que le gabarit droit visse à la station 2, vous chargez le coffret suivant sur le gabarit gauche à la station 1. Une fois le vissage terminé, l’ensemble des gabarits se déplace vers la droite, le coffret terminé arrive à la station 3 pour être déchargé et celui qui vient d’être chargé entre en position de vissage. La machine n’attend donc jamais qu’un opérateur charge un coffret, et c’est de là que vient le gain de temps de cycle. ▶ Voir la partie 8 à 00:00 — Voir à 00:00

Tournez le bouton de luminosité de la source lumineuse CCD jusqu’à ce que les trous soient clairement visibles, puis jugez d’après l’affichage du pupitre, pas d’après l’éclairage de l’atelier. Si la lumière ne s’allume pas du tout, vérifiez les cordons d’alimentation de la lampe pour un connecteur desserré avant de conclure qu’elle est hors service. La luminosité est un réglage opérateur et ne nécessite pas l’intervention d’un technicien. ▶ Voir la partie 3 à 01:45 — Voir à 01:45

Réétalonnez la distance entre la buse et la pointe du foret. Sortez la tête de perçage avec Preview Trajectory, puis Output, puis l’élément 6, descendez-la dans un trou de vis et centrez-la exactement, mémorisez le point, puis amenez le curseur de la caméra au centre du même trou et validez. La valeur de décalage se met alors à jour d’elle-même et ne peut pas être saisie manuellement. ▶ Voir la partie 12 à 04:35 — Voir à 04:35

Serrez d’abord le coffret, puis alignez la tête porte-embout en position sortie sur le centre exact d’un trou et validez pour enregistrer les coordonnées de la pointe de l’embout. Le curseur passe ensuite à l’élément caméra : montez Z à sa position la plus haute, amenez la caméra au-dessus du même trou et alignez le curseur rouge sur ce centre. Validez : la valeur de distance se met à jour automatiquement. ▶ Voir la partie 14 à 00:04 — Voir à 00:04

Réglez le capteur au lieu de le remplacer. Lorsqu’une vis est présente, les voyants rouge et vert doivent être allumés ensemble ; sans vis, seul le vert doit l’être. S’il ne détecte pas, desserrez la vis de fixation et faites coulisser lentement le capteur vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce que le voyant jaune s’allume, puis refaites l’essai avec une vraie vis. Ne laissez jamais le capteur réglé avec le voyant éteint. ▶ Voir la partie 11 à 07:17 — Voir à 07:17

Nettoyez d’abord les patins des guides linéaires, puis huilez les patins des vis-mères et faites parcourir toute sa course à chaque bloc afin que l’huile se répartisse, et retirez enfin les résidus noirs usagés. La lubrification concerne les patins des guides et des vis-mères sur les axes. Un entretien à intervalle régulier est ce qui maintient le positionnement à la précision nominale. ▶ Voir la partie 18 à 04:21 — Voir à 04:21

Trois consommables : les buses d’aspiration, le coton filtrant du circuit de vide et les vis de fixation elles-mêmes, M4×10 avec rondelles plates et élastiques. Les buses s’usent et reçoivent des chocs, le coton filtrant se colmate et supprime l’aspiration sans que l’on s’en aperçoive, et les vis doivent être toutes identiques. Le remplacement de l’un de ces consommables impose de vérifier à nouveau la position de la buse et, après un changement de buse, l’étalonnage. ▶ Voir la partie 12 à 00:00 — Voir à 00:00

Quatre contrôles : le coffret est fermement serré et ne peut pas bouger, chaque trou de vis est dégagé de tout obstacle sur la trajectoire de la tête, l’alimentateur contient des vis et n’est pas bloqué, et les voyants des capteurs sont allumés. La partie 13 indique clairement que ce contrôle doit être effectué avant de lancer un programme. Il prend moins de deux minutes et évite la plupart des dommages dus aux collisions. ▶ Voir la partie 13 à 02:13 — Voir à 02:13

Parce que l’alimentateur, la buse et le couple sont réglés pour une seule spécification de vis. Des vis mélangées modifient la profondeur d’assise et le couple réellement atteint : les vis foirent ou restent desserrées, et les options de détection déclenchent des alarmes aléatoires. La vis standard de la BL18 est M4×10 avec rondelles plates et élastiques ; si votre produit nécessite une autre spécification, confirmez-la lors de la commande. ▶ Voir la partie 13 à 01:18 — Voir à 01:18

Les dimensions maximales du gabarit compatible sont de 1024 x 1024 x 105 mm, et la précision de positionnement est de ±0.02mm ; les modules de coffret de différentes épaisseurs sont donc tous accessibles grâce à la course étendue de l’axe Z. La machine mesure 4700 x 1800 x 1500 mm et pèse environ 550 kg. Vérifiez le plan de votre propre coffret par rapport à la limite du gabarit avant de commander. ▶ Voir la partie 1 à 00:15 — Voir à 00:15

Un an sur l’ensemble de la machine, avec réparation ou remplacement gratuits par le service après-vente pour les problèmes liés à la qualité. Le délai de réponse est de 30 minutes ; dans le delta de la rivière des Perles, un technicien est envoyé sous 24 heures, ailleurs sous 48 heures selon la situation. Le personnel du service après-vente est en astreinte 24 heures sur 24 et sept jours sur sept, y compris les jours fériés. ▶ Voir la partie 10 à 03:04 — Voir à 03:04

Contactez directement l'équipe d'ingénierie JHIMS à [email protected], par téléphone au (86-755) 86700443 ou via WhatsApp. Indiquez le numéro de la vidéo que vous suiviez, le texte exact de l'alarme affiché sur le terminal de programmation et sur quel outillage la machine s'est arrêtée. La vidéo Partie 10 se termine en demandant aux clients de ne pas deviner et d'appeler plutôt que de modifier eux-mêmes les paramètres de l'alimentateur. ▶ Voir la Partie 10 à 03:04 — Voir à 03:04